2025年的中国汽车市场，在价格与舆论的双重风暴洗礼下，竞争非但没有丝毫减退，反而随着一些强势车企的大动作，市场格局被彻底颠覆。对企业而言，生存之战已到了白热化阶段，每一家都必须全力以赴。
近日，工信部第397批新车公告的发布，无疑为下半年的车市竞争再添一把火。新车上市的强度和广度，预示着市场竞争将更加激烈。
特斯拉，这个一向特立独行的品牌，在中国车企的集体围攻下，也不得不调整策略。尽管6座版Model Y L和Model 3长续航后轮驱动版的推出，或许只是对现有产品线的补充，但特斯拉的这一态度转变，已足以说明下半年车市的火药味。
公告发布前，享界S9T、问界M8纯电以及上汽尚界品牌的首款车型H5等信息已提前泄露，华为所带来的市场震撼不言而喻。然而，相比这些已知的新车，一些新面孔的首次亮相更引人关注。
在中大型SUV市场，原本以为随着一大波新车的上市，竞争会暂时平息。然而，事实并非如此。特斯拉Model Y L的加长版已无需多言，智己LS9和奇瑞风云T11 CEM的加入，无疑使这场新车潮更加精彩。
智己品牌作为上汽大自主体系中的门面担当，LS9的推出不仅彰显了其旗舰车型的身份，更向外界传递了上汽大自主业务重心多元化的信号。新车采用增程式动力总成，预计四季度上市，将与理想L9、腾势N9等“9系家族”车型展开正面较量。
奇瑞风云T11 CEM同样定位中高端市场，其参数表现与智己LS9的竞争对手相似。然而，对于奇瑞而言，提升品牌力或许比产品力更为重要。
在品牌力的塑造上，吉利无疑是佼佼者。无论是改款的领克07、领克08，还是吉利改款星越L和银河星耀6，吉利系车型在同一级别中的品牌形象均名列前茅。银河星耀6作为一款入门B级轿车，其搭载的全新一代雷神EM-i超级混动系统以及时尚的外观设计，使其成为一款颇具竞争力的越级产品。
领克系的新款07/08 EM-P更是针对性地加入了激光雷达，以提升智能驾驶辅助系统。这一举措表明，领克在塑造产品价值方面，比大多数友商更具前瞻性和实力。
smart品牌的最新产品精灵#5插混车型也加入了混动系统，并配备了激光雷达。预计其驾驶辅助系统将有显著提升，与现有smart车型形成鲜明对比。
在合资品牌方面，尽管中国汽车市场正加速转型，但合资品牌并未如预期般逐渐淡出。日产N7、丰田铂智3X等车型的推出，证明了合资品牌仍具有一定的市场影响力。而在最新的工信部新车名单中，合资品牌的新车同样引人注目。
别克至境L7作为品牌旗下全新高端新能源子品牌至境ELECTRA的首款轿车，其战略意义深远。新车基于逍遥架构打造，采用增程式混合动力系统，并与本土科技企业Momenta深入合作，展现出浓厚的本土特色。
美系车的转型之路虽然充满挑战，但上汽通用通过推出至境L7等车型，展现了其电动化转型的决心。而福特烈马新能源的加入，则进一步丰富了美系车在中国新能源市场的布局。
烈马新能源拥有纯电版和增程版两种动力形式，车身尺寸庞大，定位中大型SUV。车顶配备激光雷达，预示着新车将具备一定的智能辅助驾驶能力。尽管烈马新能源的城市风格浓厚，但在中国车市对方盒子车型的需求下，其出现仍具有一定的必要性。
一汽奥迪A6L e-tron虽然主体延续海外版设计，但在中国市场进行了轴距加长和多屏幕互动等本土化配置，以满足中国用户的需求。
第397批工信部新车名录中的车型各具特色，市场竞争已不再是简单的取代关系，而是自我超越的全新阶段。车企们正通过不断推出新产品、新技术，来巩固和提升自身在市场中的地位。
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